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600马力国六东风天龙KX,让姚瑞波的运输业务666

来源:燕赵汽车网 时间:2023-10-19 02:45 阅读量:12481   

去年7月,河南洛阳车主姚瑞波买了他的第二辆东风拖拉机——东风天龙KX600。作为东风商用车的铁杆粉丝,姚锐波在几十年的职业生涯中,从未考虑过购买其他品牌的重卡。他和东风天龙重卡朝夕相处,感情强于黄金。

都说工欲善其事,必先利其器。作为一名老司机,姚锐波自然明白“磨刀不误砍柴工”这个简单的道理。事实上,每次买新车,姚锐波总会千挑万选,犹豫再三。最后他一直认为东风天龙重卡的“双飞燕”商标是最漂亮吉祥的。

祝福到灵魂,无论吉祥与否。自从使用了东风天龙KX,姚锐波的运输生涯从此开始。当年国三东风天龙购买的420马力车型,不仅马力强劲,油耗低,而且是“能拉得快,草吃得少”的典型,这也让姚锐波在运费特别低的那些年赚了不少钱。也正因为如此,姚锐博对去年新购买的国六版东风天龙KX车型充满期待。

经过一年多的运行,东风天龙KX良好的操控性能、理想的低油耗和舒适的驾驶环境并没有让姚锐波失望。姚睿博竖起大拇指,给模特一个大大的“赞”!

这几年,姚瑞波经营的多是河南洛阳到新疆喀什的专线运输。行程主要是普货运输,回程主要是新疆的棉花和水果运输。开着这辆国行版的东风天龙KX,姚锐波每个月至少要来回跑两趟。在单程4500公里,往返9000多公里的超长交通线路中,经常可以看到万里晴空下一分钟暴雨的奇妙天气变化。

“几天前,我有一批特别重要的货物要送。连续开了五天五夜,车子几乎没有在路上休息过。巧了,天气特别不好,雨雪大风都赶上了。但是这么恶劣的天气,这么高的运输频率,我的车从来没出过问题,很靠谱!”在这条运输路上,由于路况、气候等原因,以前的卡友们跑运输很辛苦,尤其是在新疆,早上穿棉袄,下午穿纱,围着炉子吃西瓜。白天很热,晚上很冷,风一来就很丢人。但自从他们换了东风天龙KX,他们的运输生活就像新疆哈密瓜一样“甜”了起来。

“经过多年的技术沉淀,东风天龙KX的动力总成是成熟可靠的,没有任何问题。车辆质量也很稳定。”姚瑞波表示,“东风天龙KX搭载东风康明斯Z14发动机的动力性能才是王道。从洛阳到喀什,一般需要经过连霍高速、尹福高速、青兰高速、定乌高速、京新高速、图河高速等多条国道。一路向西,虽然在内地省份的平原上很难感受到东风天龙KX出色的动力表现,但是越往西,车型的优秀表现就会一览无余。永远不用担心西边的大长坡,轰隆一声就上去了,一点墨迹都没有。因为有液力缓速器,下长坡不仅安全,而且节省时间。”

“现在是标准载重运输,600马力,别太牛逼了!油耗也比同马力或600马力以上的车型少3-4升。”据了解,姚瑞波一年至少要开20万公里的车,这让他一年节省了4万多元。“油耗低,除了整车调校好,和我们家乡服务站齐站长的帮助也有很大关系。”姚瑞波说,第一次保养时,齐站长主动给他做了详细的节油培训,告诉他节油开关的使用方法和速度档的匹配,以及一些良好的驾驶习惯等。“这是我拉大与一般重卡油耗差距的重要原因。”

“驾驶室特别舒服,非常舒服。配置齐全,在密封性极好的驾驶室里驾驶和休息都没有问题。”姚瑞波表示,尤其是从四点悬挂技术来看,东风天龙KX的驾驶室减震效果特别好。安全气囊座椅可以根据个人的身体状况进行调节,让驾驶者始终处于“舒适区”。对于跑长途运输的司机来说,即使长时间开车也不会觉得累。此外,车辆的操控性非常好,14速变速箱档位平顺,让驾驶者很安心。

对于一个老司机来说,选择合适的卡车是这项费力的运输工作中最关键的一点。经验丰富的姚瑞波回忆起刚开始开货车时的种种,依然历历在目。“买卡车是为了挣钱养家。只有车辆的稳定性和可靠性才能给驾驶员带来经济效益,创造财富。我上一辆东风天龙重卡和这辆东风天龙KX都是“财神”,让我在短短几年内不仅买了车,还买了房,生活很幸福。”姚瑞波说,自己的国六东风天龙KX是去年8月份花44万元购买的。他只用了三个月就还了10万。到今年11月,他已经还了30多万。不到一年半的时间,这款全新的车已经开始实现盈利。姚瑞波说,以后,他全家的幸福生活就靠它了!

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